GÓI BẢO DƯỠNG XE GA CƠ BẢN 199K

1. Vệ sinh lọc gió

Mục đích: Loại bỏ bụi bẩn, tạp chất bám trên lọc gió sau thời gian sử dụng.
Lợi ích:

• Giúp động cơ “thở” tốt hơn.

• Tăng khả năng đốt cháy nhiên liệu.

• Tiết kiệm xăng và tăng tuổi thọ động cơ.
  Thời gian khuyến nghị: 2.000 – 3.000 km/lần.

2. Bảo dưỡng bộ nồi (bộ côn)

Mục đích: Làm sạch, kiểm tra và bôi trơn các chi tiết như nồi trước, nồi sau, dây curoa/nhông sên.
Lợi ích:

• Xe bốc hơn, sang số mượt mà.

• Hạn chế rung giật khi tăng ga.

• Giảm hao mòn và tiếng kêu lạ.
  Thời gian khuyến nghị: 5.000 – 7.000 km/lần.

3. Vệ sinh kim phun (FI)

Mục đích: Dùng máy chuyên dụng để làm sạch muội than, cặn bẩn bám trong kim phun xăng điện tử.
Lợi ích:

• Xăng phun đều, đúng lượng.

• Giúp xe dễ nổ máy, vận hành êm ái.

• Tiết kiệm nhiên liệu.
  Thời gian khuyến nghị: 8.000 – 10.000 km/lần.

4. Bảo dưỡng thắng trước

Mục đích: Kiểm tra bố thắng, dầu thắng (đối với thắng đĩa), tăng chỉnh đúng hành trình phanh.
Lợi ích:

• Phanh ăn, an toàn khi di chuyển.

• Tránh bó phanh hoặc trượt bánh khi phanh gấp.
  Thời gian khuyến nghị: 3.000 – 5.000 km/lần.

5. Bảo dưỡng thắng sau

Mục đích: Tương tự thắng trước – kiểm tra, vệ sinh, tăng chỉnh hoặc thay bố thắng nếu mòn.
Lợi ích:

• Cân bằng lực phanh trước – sau.

• Đảm bảo khả năng hãm tốc an toàn.
  Thời gian khuyến nghị: 3.000 – 5.000 km/lần.

6. Bổ sung nước mát (với xe có két nước)

Mục đích: Bù nước làm mát cho hệ thống tản nhiệt.
Lợi ích:

• Giữ nhiệt độ động cơ ổn định.

• Tránh tình trạng sôi nước gây cháy piston.
  Thời gian khuyến nghị: Kiểm tra mỗi 3.000 km, thay mới mỗi 10.000 – 15.000 km.

7. Vệ sinh bánh mâm trước

Mục đích: Loại bỏ bụi đất, dầu mỡ và mảng bám trên mâm xe.
Lợi ích:

• Giữ xe luôn sạch sẽ, thẩm mỹ.

• Tránh tình trạng ăn mòn kim loại.
  Thời gian khuyến nghị: Nên vệ sinh mỗi lần bảo dưỡng định kỳ.

8. Vệ sinh bánh mâm sau

Mục đích: Tương tự bánh mâm trước, đặc biệt quan trọng với xe sử dụng phanh đùm.
Lợi ích:

• Giúp phát hiện sớm các hư hỏng như rạn nứt, cong vênh.

• Duy trì hiệu quả phanh và độ ổn định khi chạy tốc độ cao.

9. Đọc và xoá lỗi phần mềm FI (phun xăng điện tử)

Mục đích: Dùng thiết bị chuyên dụng kiểm tra mã lỗi trong ECU xe, phân tích và xử lý.
Lợi ích:

• Phát hiện sớm lỗi hệ thống điện/động cơ.

• Giúp xe vận hành ổn định, tránh chết máy bất ngờ.
  Thời gian khuyến nghị: Khi có hiện tượng xe báo lỗi, yếu máy, hao xăng bất thường.

10. Bảo dưỡng phuộc trước

Mục đích: Vệ sinh, kiểm tra phốt phuộc, châm/thay dầu phuộc (nếu cần).
Lợi ích:

• Tăng khả năng giảm xóc, tránh “đập” khi qua ổ gà.

• Giúp tay lái đầm hơn, bám đường tốt.
  Thời gian khuyến nghị: 10.000 – 15.000 km hoặc khi có hiện tượng rò dầu, cứng phuộc.

11. Kiểm tra hệ thống điện chiếu sáng

Mục đích: Kiểm tra hoạt động của đèn pha, đèn hậu, đèn định vị…
Lợi ích:

• Tăng khả năng quan sát khi di chuyển ban đêm.

• Đảm bảo tuân thủ luật giao thông.
  Thời gian khuyến nghị: Mỗi lần bảo dưỡng hoặc khi phát hiện đèn yếu, nhấp nháy.

12. Kiểm tra hệ thống điện tín hiệu

Mục đích: Kiểm tra xi-nhan, còi, đèn phanh, đèn báo.
Lợi ích:

• Đảm bảo an toàn khi chuyển hướng hoặc dừng xe.

• Giúp người khác dễ nhận biết tín hiệu di chuyển của bạn.
  Thời gian khuyến nghị: Định kỳ mỗi 2 – 3 tháng